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优信三季度财报:B2C业务驶入快车道

2019-06-28 09:57来源:中华电商网责编:admin站点:www.cnbrandw.com

  七年前,怀揣着“让拥有好车变得更简单”的梦想,优信诞生。

  七年后,这份梦想不但照进了现实,还让优信的发展变得稳健可期。

  北京时间11月20日,优信(NASDAQ:UXIN)发布的2018年Q3财报显示:得益于规模效应的催化,第三季度总营收超预期增至8.6亿元(单位:人民币,下同),高于此前公布的8.5亿元指引上限,同比劲增59.6%。尤为注意的是,2C业务实现了倍翻式增长,已逐渐成为优信最核心的增长引擎,带动了其全线业务的升级,也有力回击了此前“金融电商”的质疑。

  2C 成交量持续强劲头部效应愈加显现

  2018年第三季度,优信2C业务交易量为12.9万辆,同比增长53.2%。

  从环比的数据来看,2C业务均增长很快,从Q2的9.55万辆提升至Q3的12.9万辆;另外,2C在整体GMV中占比也不断提高,2C的GMV在整体GMV中的占比从2018Q2的64%继续攀升至2018Q3的70.1%%,进一步凸显了优信作为国内领先二手车电商交易平台持续的竞争力。

  根据艾瑞咨询发布的《2018年中国二手车电商行业研究报告》显示,二手车电商交易量渗透率稳定提升,2C模式电商交易量占比较高。2017年,二手车电商交易量渗透率达到12.5%,预计2022年电商行业交易量整体渗透率将达到28%左右,且2C模式呈现更快速的增长趋势。

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  二手车电商交易量渗透率的提升,在交易数据上得到了进一步印证。尽管,2018年,新车消费量出现下滑的趋势,但二手车市场景气度依旧。

  有数据显示,从1980年开始,随着美国新车市场的不断饱和,新车销售呈下降趋势,二手车销量逐年上升。1986-1996 年这十年里,美国 500 强零售商,新车销售量降低了 8.8%,而二手车销售量上升了 40%。

  另一方面,根据中汽协数据显示,2018年的前10个月,汽车销量为2287.09万辆,同比下滑0.06%,乘用车销量下滑1.02%。而根据公平价大数据中心统计,2018年第三季度全国二手车网络在售车源量588万辆,同比增长28.38%,2018年上半年为1080辆,同比增长31.2%,首三季度二手车网络售车源量增长达30.2%,比起新车市场,二手车还是一个增量市场。

  且随着全国二手车限迁政策的放开,预计将进一步打开二手车市场空间。

  据Q3财报显示,优信平台共有来自全国的车源超过29万供用户选择。消费者无论身在何处,都可以通过优信二手车购买全国所有可迁入本地的车源,为了助推此项业务,优信上线了全国首个VR全景看车功能,降低用户选车成本,加速交易决策。

  艾媒咨询数据则显示,使用过网络二手车交易平台购买二手车的用户中,一二线城市用户达 83%,市场集中使城市间网络二手车市场发展不平衡,三四线城市车源供应量远小于一二线城市,未来三四线城市的市场增量空间极富想象力。

  优信作为中国二手车电商第一股,深耕主业多年,其打造的超级供应链,正在从车源发现的规模化,到车辆展示的透明化,到车辆交付形式的标准化及售后服务的规范化,形成了一条高效、专业的闭环服务体系,并打造了二手车领域首个“超级供应链”体系。

  截至2018年9月底,优信二手车平台可供用户实时选择的车源多达29万辆,业务覆盖城市数量超500个,跨地域平均交付时间5.2天。消费者无论身在何处,都可以通过优信二手车购买全国所有可迁入本地的车源。这将极大助力优信成功打开三四线城市市场空间。

  随着整个规模效应的红利释放,刺激了其各项业绩指标的健康增长,未来随着增量市场的逐渐成熟,其超级供应链的势能将进一步拉开和同行的差距。

  2C业务全面 亮眼 核心业务 保持 高光 态势

  据优信公开发布的业绩报告显示,前三个季度2C业务总营收(交易收入+2C助贷服务收入)分别为4.5亿、4.2亿、6.1亿,累计总营收为14.8亿。

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  从交易收入的增长结构来看, 2C业务的交易收入和2C助贷服务收入,无论同比还是环比都增速明显。2C业务的交易收入同比提升165.3%,环比大增47.4%;2C助贷服务收入的收入同比提升96.4%,环比增长13.1%。其中2C交易收入增速明显快于2C助贷服务收入, ,说明优信正在赢得越来越多的消费者,成为其购买二手车的首选。



本文标题:优信三季度财报:B2C业务驶入快车道
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